Die werkbeginsel van wielmotors is sinchrone motors met permanente magneet. Motore aan die wiel en in die wielmotors verwys na motors met verskillende posisies waar die motors in die voertuig geïnstalleer is. [1] Om eenvoudig te kan sê, is 'inwielmotore' die 'kragstelsel, transmissiestelsel, remstelsel' is saam ontwerp.
Voordele van wielmotors:
Voordeel 1: Laat 'n groot aantal transmissiedele weg, maak die voertuigstruktuur eenvoudiger
Voordeel 2: Kan 'n verskeidenheid ingewikkelde bestuurmetodes realiseer [2]
Omdat die wielmotor die eienskappe het van onafhanklike bestuur van 'n enkelwiel, kan dit maklik geïmplementeer word of dit voorwielaandrywing, agteraandrywing of vierwielaandrywing is.
Nadele van Hubei Motor Motor:
1. Alhoewel die kwaliteit van die voertuig aansienlik gedaal het, is die kwaliteit van die ongespronge aansienlik verbeter, wat 'n groot impak op die bestuur, gemak en veerkragtigheid van die voertuig sal hê.
2. Koste, hoë omskakelingsdoeltreffendheid en liggewig van die vierwielnaafmotore bly hoog.
3. Betroubaarheidskwessies. Sit die presisie-motor op die naaf, en die langtermyn ernstige vibrasies op en af ​​en die slegte werksomgewing (water, stof) bring die probleem van mislukking. Oorweeg ook dat die naafdeel die maklik beskadigde deel in die ongeluk is. Hoë onderhoudskoste.
4, die probleem van die remme van hitte en energieverbruik, die motor self is besig om te verhit, as gevolg van die toename in die ongeërpte massa, is die remdruk groter, en die verhitting is ook groter. Sulke gekonsentreerde verhitting het hoë vereistes vir remprestasie.