Die werkbeginsel van in-wiel motors is permanente magneet sinchrone motors.Wielkantmotors en binnewielmotors verwys na motors met verskillende posisies waar die motors in die voertuig geïnstalleer is.[1] Om duidelik te praat, "in-wiel motors" is die "kragstelsel, transmissiestelsel, remstelsel "word saam ontwerp.
Voordele van in-wiel motors:
Voordeel 1: Laat 'n groot aantal transmissieonderdele weg, maak die voertuigstruktuur eenvoudiger
Voordeel 2: Kan 'n verskeidenheid ingewikkelde bestuursmetodes realiseer [2]
Omdat die binnewielmotor die eienskappe van onafhanklike aandrywing van 'n enkele wiel het, kan dit maklik geïmplementeer word of dit nou voorwielgedrewe, agteraangedrewe of vierwielaangedrewe is.
Nadele van Hubei Motor Motor:
1. Alhoewel die kwaliteit van die voertuig baie afgeneem het, is die kwaliteit van die ongeveer aansienlik verbeter, wat 'n groot impak op die beheer, gerief en veringbetroubaarheid van die voertuig sal hê.
2. Koste, hoë omskakelingsdoeltreffendheid en ligte gewig van vierwielnaafmotors bly hoog.
3. Betroubaarheidskwessies.Sit die presisiemotor op die naaf, en die langtermyn erge op en af ​​vibrasie en die slegte werksomgewing (water, stof) bring die probleem van mislukking.Dink ook aan die naafdeel is die maklik beskadigde deel in die ongeluk Hoë onderhoudskoste.
4, die probleem van remhitte en energieverbruik, die motor self verhit, as gevolg van die toename van die onafgeveerde massa, is die remdruk groter, en die verwarming is ook groter.Sulke gekonsentreerde verwarming het hoë vereistes vir remverrigting.