In voorraad 36mm Borsellose DC-motor met hoë kommentaar
In die parameterinstelling van die motor met veranderlike frekwensie, wanneer dit laer is as die drywingsfrekwensie, word dit volgens die konstante wringkrag ingestel, en wanneer dit hoër as die drywingsfrekwensie is, word dit volgens die konstante drywing ingestel.Daarbenewens sal daar 'n laer frekwensielimiet wees wanneer dit teen lae frekwensie loop en 'n boonste frekwensielimiet wanneer dit teen hoë frekwensie loop.Is hierdie soortgelyke instellings nodig?Om hierdie probleem op te los, maak ons ​​'n omvattende ontleding gebaseer op die eienskappe van frekwensie-omsetter en motor.
Op die algemene YVF-reeks motornaamplaat is die konstante uitsetparameters van die motor in verskillende frekwensiereekse duidelik gemerk, wat gedeel word deur die kragfrekwensie van 50Hz.Wanneer die frekwensiereeks 5-50Hz is, is die motor konstante wringkraguitset, en wanneer die frekwensiereeks 50-100Hz is, is dit konstante kraguitset.Hoekom stel die onderste limiet van lae frekwensie?Sal daar 'n uitset wees wanneer die motor 'n laer frekwensie het?Die antwoord is ja, maar volgens die verwante toestande van motortemperatuurstyging en -wringkrag, wanneer die motor op 3-5Hz frekwensie is, kan die motor gegradeerde wringkrag lewer sonder om ernstige hitte te veroorsaak, wat 'n omvattende balanspunt is.Verskillende frekwensie-omsetters het 'n paar verskille in die laagste beginfrekwensie volgens hul onderskeie bedryfskenmerke.
Ons kan die werkverrigtingparameters van kragfrekwensiemotors met dieselfde krag en verskillende pole, soos 2P-motor en 8P-motor, vergelyk en ontleed.Wanneer die uitsetkrag van twee motors met verskillende pole dieselfde is, is die gegradeerde wringkrag van hoë-wringkragmotor kleiner as dié van laespoedmotor, dit wil sê, soos ons in die oorspronklike twiet bespreek het, het hoëspoedmotor 'n klein kragmoment maar loop vinnig, terwyl laespoedmotor 'n groot kragmoment het maar stadig loop.As die groter dinamiese wringkrag terselfdertyd ooreenstem met die hoër rotasiespoed, moet beide die motor en die frekwensie-omsetter groter kapasiteit hê, en 'n groter konstante wringkrag word benodig by hoë frekwensie, wat onvermydelik sal lei tot die oorladingsprobleem van die frekwensie-omskakelaar en die motor.
Vir die boonste limiet van die motor se bedryfsfrekwensie, is dit aan die een kant gebaseer op die werklike vraag van die gesleep toerusting, en aan die ander kant is dit nodig om die ooreenstemmende voldoening van die meganiese dele van die motor (soos bv. as laers).